Parcheggio di scambio: come scegliere
Il criterio corretto è direttrice di ingresso → parcheggio → linea metro/ferrovia → destinazione finale. Se arrivi da sud-est, i nodi della Metro A e C possono evitare di attraversare la città; da est sono utili nodi della B e C; da nord e ovest conviene verificare il parcheggio collegato alla rete più coerente con il proprio itinerario.
Nodi da confrontare
- Anagnina — Metro A;
- Battistini — Metro A;
- Cinecittà — rete metro e superficie;
- Laurentina — Metro B;
- Ponte Mammolo — Metro B;
- Rebibbia — Metro B;
- Jonio — Metro B1;
- Pantano/Giardinetti — Metro C, secondo il nodo scelto.
Disponibilità, orari e modalità di accesso non sono uniformi: controlla sempre la scheda ATAC corrente.
Quanto costa?
Roma Mobilità indica come riferimento generale per molte strutture di scambio 1,50 € per 12 ore e 2,50 € per 16 ore; esistono però eccezioni e parcheggi gratuiti. Gli abbonati Metrebus mensili e annuali possono avere sosta gratuita nei parcheggi gestiti da ATAC secondo le modalità previste.
Attenzione agli orari
Alcuni parcheggi chiudono e fuori fascia non permettono il ritiro dell’auto. Verifica orario, sistema di accesso e ultima possibilità di uscita nella scheda ufficiale.
Quando non conviene
Se la destinazione è lontana dalla linea scelta o il rientro è dopo la chiusura, un altro nodo può essere più robusto anche se richiede qualche chilometro in più in auto.