La rete metropolitana di Roma comprende Metro A, Metro B e B1 e Metro C. Ogni linea serve aree differenti e offre interscambi con stazioni ferroviarie, tram, autobus e ferrovie urbane. La linea D non è attiva: eventuali tracciati e fermate appartengono alla pianificazione e devono essere verificati sui canali istituzionali.
Linee operative: Metro A, Metro B, Metro B1 e Metro C
Linea non operativa: Metro D
Ferrovia urbana collegata: Metromare Roma-Lido
Interscambi principali: Termini, San Giovanni, Colosseo, Piramide-Porta San Paolo, EUR Magliana, Valle Aurelia, Tiburtina, Flaminio
La mappa comprende i principali nodi delle linee A, B, B1 e C e alcune fermate di Metromare citate nel testo.
La Metro A collega Battistini ad Anagnina attraversando Vaticano, centro storico, Termini, San Giovanni e Tuscolana.
Fermate: Battistini, Cornelia, Baldo degli Ubaldi, Valle Aurelia, Cipro, Ottaviano, Lepanto, Flaminio, Spagna, Barberini, Repubblica, Termini, Vittorio Emanuele, Manzoni, San Giovanni, Re di Roma, Ponte Lungo, Furio Camillo, Colli Albani, Arco di Travertino, Porta Furba Quadraro, Numidio Quadrato, Lucio Sestio, Giulio Agricola, Subaugusta, Cinecittà e Anagnina.
La Metro B collega Laurentina con Rebibbia; dalla stazione Bologna parte la diramazione B1 verso Jonio.
Tratta Laurentina-Rebibbia: Laurentina, EUR Fermi, EUR Palasport, EUR Magliana, Marconi, Basilica San Paolo, Garbatella, Piramide, Circo Massimo, Colosseo, Cavour, Termini, Castro Pretorio, Policlinico, Bologna, Tiburtina, Quintiliani, Monti Tiburtini, Pietralata, Santa Maria del Soccorso, Ponte Mammolo e Rebibbia.
Diramazione B1: Bologna, Sant’Agnese-Annibaliano, Libia, Conca d’Oro e Jonio.
La Metro C collega il quadrante orientale e sud-orientale con San Giovanni e l’area archeologica centrale. Le fermate operative e gli interscambi possono essere interessati da sviluppi e cantieri, quindi è sempre opportuno verificare gli aggiornamenti ufficiali.
Fermate: Monte Compatri-Pantano, Graniti, Finocchio, Bolognetta, Borghesiana, Due Leoni-Fontana Candida, Grotte Celoni, Torre Gaia, Torre Angela, Torrenova, Giardinetti, Torre Maura, Torre Spaccata, Alessandrino, Parco di Centocelle, Mirti, Gardenie, Teano, Malatesta, Pigneto, Lodi, San Giovanni, Porta Metronia e Colosseo.
La Metro D non è una linea in esercizio. Non esiste quindi un elenco di fermate aperte al pubblico. Tracciati, stazioni e priorità possono cambiare durante la pianificazione: occorre distinguere sempre tra rete operativa e progetti futuri.
Metromare collega Porta San Paolo con il litorale di Ostia. È una ferrovia urbana distinta dalla metropolitana, ma offre interscambi utili con la Metro B.
Fermate: Porta San Paolo, Basilica San Paolo, EUR Magliana, Tor di Valle, Vitinia, Casal Bernocchi-Centro Giano, Acilia, Ostia Antica, Lido Nord, Lido Centro, Stella Polare, Castel Fusano e Cristoforo Colombo. I servizi e le fermate effettivamente utilizzabili possono essere interessati da lavori o modifiche temporanee.
Conviene scegliere la fermata in base alla destinazione finale, non solo alla vicinanza apparente sulla mappa. Centro storico, Vaticano, Colosseo, EUR e Ostia richiedono linee e interscambi differenti.
Fermate, accessi, ascensori, scale mobili, lavori, interscambi e servizi possono cambiare. Prima di partire è utile consultare i canali ufficiali della mobilità romana e del gestore interessato.
Le domande più frequenti sulle fermate metro di Roma riguardano linee, interscambi, fermate principali, Metro D e collegamento Metromare.
Sono operative Metro A, Metro B con diramazione B1 e Metro C.
No, la Metro D non è una linea in esercizio e non ha fermate aperte al pubblico.
L’interscambio tra Metro A e Metro B si trova a Termini.
L’interscambio è disponibile a San Giovanni.
L’interscambio è nell’area della stazione Colosseo.
No, è una ferrovia urbana che collega Porta San Paolo con Ostia e offre interscambi con Metro B.
Ottaviano e Cipro sono i riferimenti più utilizzati, in base alla destinazione precisa.
È utile controllare chiusure, lavori, deviazioni, accessibilità, orari e stato degli interscambi.
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